回村后新能源車(chē)主們的現(xiàn)狀各有不同。

有的像薛先生駕駛蔚來(lái)汽車(chē)回家因有換電站且換電快速即使遭遇大雪封路也未出現(xiàn)里程焦慮還節(jié)省了開(kāi)支。

但也有車(chē)主面臨諸多問(wèn)題比如充電樁數(shù)量有限幾十輛車(chē)搶一個(gè)充電樁排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)甚至有的服務(wù)區(qū)沒(méi)有充電樁。

還有像劉志威這樣在村里找不到家用充電樁得去鎮(zhèn)中心或市中心排隊(duì)等待。部分地區(qū)的充電樁分布不均偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村少發(fā)達(dá)地區(qū)多。

同時(shí)新能源車(chē)主還面臨被誤解的情況像被認(rèn)為是雜牌車(chē)品牌不被認(rèn)可。

不過(guò)隨著技術(shù)發(fā)展和政策支持情況在逐漸改善。國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策推動(dòng)新能源汽車(chē)、充電基礎(chǔ)設(shè)施齊下鄉(xiāng)多地也有利好政策比如四川和浙江都提出了充電樁建設(shè)目標(biāo)。

未來(lái)隨著行業(yè)發(fā)展這些問(wèn)題有望逐步解決新能源汽車(chē)的使用將更加便捷。