問(wèn)界 M7 存在低頻壓耳隔音問(wèn)題。

不少車(chē)主投訴在時(shí)速 20 公里至 60 公里的區(qū)間內(nèi)尤其是在顛簸粗糙路面上車(chē)廂內(nèi)會(huì)出現(xiàn)明顯的“咚咚”和“嗡嗡”噪音導(dǎo)致駕乘人員頭昏、耳膜壓迫感等不適癥狀。

用軟件測(cè)試車(chē)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生 37 赫茲到 48 赫茲 75 分貝至 90 分貝之間的噪音。

眾多車(chē)主嘗試了多種方法如調(diào)整尾門(mén)、調(diào)后備箱門(mén)鎖扣、廠家派人調(diào)試等但至今問(wèn)題仍未得到有效解決。

新款 M7 問(wèn)界的靜音測(cè)試在某些方面表現(xiàn)不錯(cuò)如靜止?fàn)顟B(tài)下關(guān)窗與開(kāi)窗分貝差 6 個(gè) DB車(chē)速 100 公里以下時(shí)車(chē)廂內(nèi)部噪音變化不大前排隔音效果普遍較好鬧市開(kāi)車(chē)基本無(wú)噪音。

但也存在問(wèn)題如高速下后備箱有風(fēng)噪和電機(jī)聲部分人有低頻震動(dòng)壓耳難受的情況。

總的來(lái)說(shuō)新款 M7 問(wèn)界座艙隔音有優(yōu)點(diǎn)也有不足