問界 M7 的熱效率為 41%。

其搭載的 H15RT 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機作為增程器采用了多項提高熱效率的設計比如米勒循環(huán)、DCVVT 進排氣氣門可變正時、多項降低摩擦優(yōu)化設計等壓縮比達到 15:1最大輸出功率 92kW油電轉(zhuǎn)換效率 3.13kWh/L每升汽油可轉(zhuǎn)化為 3.13kWh 電量。

在車速 80 公里左右勻速行駛時發(fā)動機熱效率能達到 40%左右市區(qū)行駛熱效率大概為 10%怠速等紅綠燈時效率為 0。

但即便在市區(qū)行駛由于發(fā)電的熱效率可以一直維持在 40%扣除電機 90%的轉(zhuǎn)化率熱效率也能維持在 36%。

從數(shù)據(jù)來看問界 M7 的熱效率在增程器中屬于較高水平。