華為問界 M7 字標被摳掉的情況主要是因為用戶沖著華為的品牌力購買覺得車尾的“賽力斯”字標礙眼所以換成能體現(xiàn)華為元素的標識。

這一現(xiàn)象在車圈并不罕見像進口車國產(chǎn)化后車主會摳掉生產(chǎn)企業(yè)的標志新能源汽車領域也有類似情況。

華為作為知名品牌在汽車領域不造車而是通過與賽力斯等車企合作提供智能解決方案。

但任正非強調華為不造車且不允許在整車宣傳和外觀上出現(xiàn)“華為”或“HUAWEI”標識。

余承東負責的智選模式雖和車企深度合作但也面臨一些挑戰(zhàn)比如車企的不信任。

華為在智能汽車方面投入巨大未來會著力打造智選汽車生態(tài)。

對于問界 M7 字標摳掉本質上是用戶對華為品牌的認可和對車輛標識的個人偏好選擇。