問(wèn)界 M7 事故現(xiàn)場(chǎng)車(chē)主的情況各不相同。

有的車(chē)主經(jīng)歷了車(chē)輛失控即便緊急制動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)也無(wú)效最終釀成嚴(yán)重事故且事故時(shí)行車(chē)記錄神秘消失安全氣囊彈出情況也不明。

有的車(chē)主在高速使用智駕時(shí)遇車(chē)禍車(chē)主稱(chēng)后臺(tái)說(shuō)自己拉了三秒鐘方向盤(pán)但不愿公開(kāi)駕駛室攝像頭內(nèi)容。

還有女車(chē)主在事故中痛失三位至親她與車(chē)企就安全氣囊是否打開(kāi)各執(zhí)一詞引發(fā)網(wǎng)友爭(zhēng)論。

但也有車(chē)主被大貨車(chē)側(cè)面撞擊后安然無(wú)恙車(chē)子側(cè)氣囊彈出車(chē)身扛住撞擊這顯示出問(wèn)界 M7 用料良心、防撞能力強(qiáng)。

總之問(wèn)界 M7 事故情況復(fù)雜有的令人痛心有的展現(xiàn)了車(chē)輛在安全方面的優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于這些事故應(yīng)等待相關(guān)部門(mén)調(diào)查明確原因和責(zé)任車(chē)主也要安全規(guī)范駕駛不能過(guò)度依賴(lài)車(chē)輛智能系統(tǒng)。