四輪定位對(duì)車沒(méi)有有傷害，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、“啃胎”嚴(yán)重等現(xiàn)象的時(shí)候要做四輪定位，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

四輪定位對(duì)車沒(méi)有有傷害，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、“啃胎”嚴(yán)重等現(xiàn)象的時(shí)候要做四輪定位，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

只有好處。沒(méi)有任何害處。不過(guò)也有可能原本不跑偏的，做了之后就跑偏了。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。一般出現(xiàn)以下六種情況就需要做四輪定位：1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；2、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后；3、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后；4、前后輪胎單側(cè)偏磨；5、駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或飄浮發(fā)抖；6、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。很多修理廠做四輪定位基本就是糊弄?；拒嚿霞茏?，接上電腦，調(diào)幾扳子就完事了，20分鐘都用不上（數(shù)據(jù)還不一定準(zhǔn)確）。標(biāo)準(zhǔn)的程序應(yīng)該確定兩側(cè)胎壓正常，駕駛員坐在駕駛位上進(jìn)行調(diào)整，然后下架子試駕，再上架子檢查數(shù)值變化，再調(diào)整。建議要是做四輪定位去專業(yè)的維修廠做。