問(wèn)界 M7 外網(wǎng)自動(dòng)駕駛的相關(guān)情況較為復(fù)雜。

一方面有車(chē)主在高速上開(kāi)啟自動(dòng)駕駛后睡覺(jué)、盲開(kāi)等危險(xiǎn)行為這不僅危及自身安全也對(duì)他人造成威脅目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)自動(dòng)駕駛級(jí)別均為 L2未達(dá)到脫手脫腳駕駛的程度。

另一方面外國(guó)人對(duì)問(wèn)界新 M7 贊譽(yù)有加其具備超凡空間、安全、駕控、智慧等亮點(diǎn)。

問(wèn)界 M7 的成功離不開(kāi)華為在智能駕駛、座艙等領(lǐng)域的技術(shù)積累如 HUAWEI ADS 高階智駕輔助系統(tǒng)和 HarmonyOS 智能座艙。

此外也有車(chē)主分享了 M7 的良好用車(chē)體驗(yàn)如外觀大氣、內(nèi)飾豪華、智能駕駛系統(tǒng)實(shí)用等。

不過(guò)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)版的問(wèn)界 M7 能否 OTA 高速領(lǐng)航輔助駕駛 NCA 等功能目前尚無(wú)確切消息。

總之問(wèn)界 M7 自動(dòng)駕駛有優(yōu)勢(shì)也有問(wèn)題使用時(shí)需嚴(yán)格遵守法規(guī)確保安全。