業(yè)內(nèi)對(duì)問(wèn)界 M7 的看法多種多樣。

有人認(rèn)為其底盤(pán)在同級(jí)中較差如知名汽車(chē)博主袁啟聰稱(chēng) M7 底盤(pán)不如理想車(chē)型和長(zhǎng)安 G318 硬派越野車(chē)。

但中國(guó)首位 F1 車(chē)手馬青驊卻給出好評(píng)認(rèn)為 M7 轉(zhuǎn)向質(zhì)感和底盤(pán)扎實(shí)度出色過(guò)濾顛簸好。余承東夸贊 M7 性能高出一籌。

問(wèn)界新 M7 在智駕、座艙、底盤(pán)方面表現(xiàn)出色智駕系統(tǒng)領(lǐng)先鴻蒙智能座艙吸引消費(fèi)者底盤(pán)懸架受車(chē)主青睞銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)大空間、智能安全等也是優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)問(wèn)界 M7 也有起火事故。對(duì)于起火原因有人認(rèn)為要等警方最終報(bào)告別被無(wú)良媒體帶節(jié)奏也有人分析可能與灑水車(chē)操作、車(chē)主駕駛行為有關(guān)。

還有律師認(rèn)為需查明運(yùn)城問(wèn)界 M7 事故是技術(shù)犯錯(cuò)還是人禍所致不能先入為主有罪推定。

總之問(wèn)界 M7 有優(yōu)點(diǎn)也有爭(zhēng)議需綜合看待。