問(wèn)界 M7 不是博世芯片。

此前山西運(yùn)城發(fā)生的問(wèn)界 M7 高速碰撞起火事故引發(fā)廣泛關(guān)注。事故中問(wèn)界方面稱事發(fā)車(chē)型是入門(mén)非智駕版使用的是博世方案但博世回應(yīng)涉事 M7 未搭載博世智駕系統(tǒng)。

問(wèn)界新 M7 煥新版在智能駕駛方面有不少升級(jí)。比如 AEB 工作范圍大幅度提高人駕狀態(tài)下對(duì)靜止車(chē)輛工作范圍可達(dá) 120 公里時(shí)速對(duì)路上靜止行人可達(dá) 100 公里時(shí)速剎停對(duì)路上側(cè)翻的車(chē)或水馬可達(dá) 90 公里時(shí)速剎停。智能駕駛模式下可剎停速度更高。

新 M7 煥新版還有業(yè)界唯一的側(cè)向主動(dòng)防碰撞功能工作范圍是 40120 公里時(shí)速能識(shí)別水馬、錐桶、行人、車(chē)輛和路牙。倒車(chē)防碰撞功能也更可靠工作范圍為 160 公里時(shí)速。