上汽大通 D90 不是傳統(tǒng)意義上的硬四驅(qū)。

從車身結(jié)構(gòu)看它采用非承載式車身能提供較好的車身剛性和抗扭性。

四驅(qū)系統(tǒng)方面它有適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)可選。適時(shí)四驅(qū)基于中央多片式離合器差速器模式盤有七種選項(xiàng)但越野能力略遜于分時(shí)四驅(qū)。

分時(shí)四驅(qū)提供機(jī)械中央差速鎖4L 模式扭矩能放大 2.48 倍適合越野需求。

不過與真正的硬派越野車相比D90 存在差距。比如差速鎖配置不夠強(qiáng)大在極端惡劣越野條件下表現(xiàn)可能稍遜。接近角、離去角和通過角參數(shù)不錯(cuò)但對(duì)比專業(yè)硬派越野車不夠出色。

動(dòng)力性能能滿足日常和一般越野需求高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間越野工況下可能力不從心。

總之上汽大通 D90 具備一定硬派越野特質(zhì)對(duì)于輕度和中度越野愛好者是不錯(cuò)選擇面對(duì)極為嚴(yán)苛越野環(huán)境可能需要進(jìn)一步改裝和提升。