極氪007的底盤舒適性相當(dāng)不錯。

它采用前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)四驅(qū)版本配備CDC可變阻尼避震器后驅(qū)版為普通避震器。

在舒適模式下底盤隔離感明顯經(jīng)過起伏路面時上下晃動幅度大像大沙發(fā)轎車的懸架設(shè)定。

運(yùn)動模式下支撐力度變強(qiáng)轉(zhuǎn)彎、變線和應(yīng)對起伏路的支撐更好。

空載時離地間隙14cm滿載375KG時為11.9cm一般使用在13cm左右比雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等油車高正常行駛通過性良好日?；顒臃秶鷥?nèi)底盤剮蹭風(fēng)險低。

與同類型車相比底盤調(diào)教水平比空懸版的極氪001（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還好更輕快靈活對路面震動過濾到位兼顧靈活、操控和舒適性。

但底盤隔絕感較強(qiáng)方向盤轉(zhuǎn)向回饋不明顯操控電子味較濃。

總的來說極氪007底盤在舒適性和操控性上平衡較好能滿足大多數(shù)人的日常駕駛需求。