極氪目前不出增程式主要是因?yàn)槠洚?dāng)前聚焦于純電市場(chǎng)想先把豪華、純電這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做好。

從市場(chǎng)情況看雖然插混和增程市場(chǎng)增速迅猛但純電仍有較大體量。極氪 009 等純電車型銷量不佳MPV 領(lǐng)域插混需求更大不過(guò)極氪基于 SEA 浩瀚架構(gòu)要做增程涉及新平臺(tái)架構(gòu)需時(shí)間和技術(shù)投入。

同時(shí)極氪在服務(wù)方面相比蔚來(lái)等品牌還有差距補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)不夠完善。

此外極氪的財(cái)務(wù)狀況也有壓力要實(shí)現(xiàn)盈利和達(dá)成交付目標(biāo)有挑戰(zhàn)。

從吉利集團(tuán)整體布局看領(lǐng)克有純電車型若極氪此時(shí)做增程可能導(dǎo)致內(nèi)部品牌競(jìng)爭(zhēng)。

但未來(lái)不排除極氪會(huì)推出增程式車型因?yàn)樵龀淌皆诮鉀Q續(xù)航焦慮、滿足消費(fèi)者需求方面有優(yōu)勢(shì)且市場(chǎng)占有率在不斷提高。