極氪001(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在不同的駕駛場景和模式下其動能回收的拖拽感表現(xiàn)有所不同。
它采用了分級動能回收方式并設(shè)置了獨創(chuàng)的延遲模式即動能回收的力量是逐步增加的。
在低、中擋位的回收強度下拖拽感不明顯車輛減速制動效果也較柔和不會有突兀感。
但在高回收強度下拖拽感會較強不過其介入并不突兀不影響駕駛舒適度。
此外極氪001還設(shè)計了單獨的單踏板模式開關(guān)以滿足不同消費者的需求。
總的來說極氪001在動能回收方面的設(shè)置和表現(xiàn)能夠較好地平衡車輛續(xù)航和駕駛舒適性。