極氪冬天開空調(diào)可能會(huì)有噪音。

對(duì)于一些老車主來說2021 年底提車時(shí)的冬天空調(diào)沒明顯噪音能耗也還行因當(dāng)時(shí)熱泵邏輯沒搞通用的是 PTC 加熱。

2022 年底的冬天熱泵開始工作略有噪聲但不嚴(yán)重。

但到 2023 年底的冬天噪聲變得惱人車外幾十米外都能聽到車內(nèi)熱泵也就是壓縮機(jī)的聲音明顯。

同時(shí)電耗明顯升高以前 70%的電能跑 200km現(xiàn)在滿電都不一定夠 200km。

不少新車主入冬后也反映空調(diào)開啟制熱時(shí)熱泵工作異響大像拖拉機(jī)一樣電耗極高百公里能達(dá)到 30 40 以上。

車輛的熱泵在冬季制熱時(shí)產(chǎn)生的噪聲嚴(yán)重影響舒適性和使用性能目前也還沒有有效的解決辦法。

有車主提出修正熱泵邏輯實(shí)在不行 0℃以下熱泵關(guān)閉全用 PTC 加熱以降低能耗。