極氪沒(méi)自動(dòng)剎車的原因主要是事故發(fā)生時(shí)車速約為 120km/h超過(guò)了行業(yè)普遍采用的 AEB 系統(tǒng)對(duì)于前方行人、騎行者目標(biāo)的工作范圍該范圍通常在 4 90km/h 之間。所以車速過(guò)快導(dǎo)致 AEB 功能無(wú)法激活。

另外事故車輛在事發(fā)時(shí)未使用 LCC 等駕駛輔助功能車道偏離預(yù)警等功能也未開(kāi)啟。

對(duì)于輔助駕駛系統(tǒng)駕駛員不應(yīng)過(guò)分依賴需清楚其局限性。

制造商應(yīng)確保系統(tǒng)在各種條件下可靠運(yùn)行比如進(jìn)行更嚴(yán)格的性能和可靠性測(cè)試與認(rèn)證。

同時(shí)政府和制造商要合作加強(qiáng)宣傳和教育讓駕駛員了解輔助駕駛系統(tǒng)的限制提高其安全意識(shí)和反應(yīng)速度共同培養(yǎng)更安全的駕駛文化。