方程豹豹 5 過(guò)彎支撐很不錯(cuò)。

它較小的轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更靈活操控更輕松減少了晃動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校能有效吸收和緩沖轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力使車(chē)身保持穩(wěn)定。

底盤(pán)具有良好的剛性和平衡性能在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供足夠支撐讓車(chē)輪保持良好抓地力。

電子穩(wěn)定系統(tǒng)功不可沒(méi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)精準(zhǔn)控制車(chē)輪制動(dòng)力防止失控或過(guò)度晃動(dòng)。

在場(chǎng)地試駕中即使車(chē)速提升進(jìn)入 S 彎懸掛也能提供足夠支撐過(guò)彎輕松。

與深藍(lán) G318 四驅(qū)空懸版相比雖然在高速行駛和過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)不夠安逸側(cè)傾略大但前后雙叉臂懸架仍能給駕駛員足夠信心。

總的來(lái)說(shuō)方程豹豹 5 憑借出色的設(shè)計(jì)和配置在過(guò)彎支撐方面表現(xiàn)出色能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)。