方程豹 5 的 EHS 混動專用變速器不能換擋。電動機配備了一臺減速器相當于“1AT”只有一個速比。

它沒有傳統(tǒng)變速箱那種用數(shù)字標注的多個前進擋也沒有像坦克 500 Hi4T 這類車的雙速分動箱所帶來的低扭放大擋。

但方程豹 5 動力傳動有獨特設計前電機最大功率 200KW最大扭矩 360N/M后電機最大功率 280KW最大扭矩 400N/M后軸配有低速檔最大扭矩 8000N/M。

其基于新 DMO 超級混動越野平臺打造有基于 CTC 電池底盤一體化技術的混動非承載式架構、越野專用刀片電池、云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)等。

后橋還具備低速四驅擋位加上前后橋的差速器鎖讓其具備更強的通過性能。

雖然方程豹 5 變速箱特殊但能保證出色的動力性能和越野表現(xiàn)。