上汽大通 G10 的懸掛不是鋼板彈簧。

其前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛后懸掛類型主要有五連桿式非獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛不同配置和款式的 G10 車型在懸掛類型上可能會有所差異。

麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單占用空間小能提供較好的舒適性和操控性。

多連桿式獨立懸掛可以更好地控制車輪的運動提高車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

在實際駕駛中這種懸掛組合能有效過濾路面顛簸為駕乘者提供較為平穩(wěn)舒適的駕乘體驗也有助于車輛在行駛過程中保持良好的操控性能提高行駛穩(wěn)定性和安全性。

比如上汽大通 MAXUS G10 多功能版的后懸掛使用的是后五連桿非獨立懸架相比一些采用后鋼板彈簧結(jié)構(gòu)的車型如瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） M4多連桿結(jié)構(gòu)舒適性更好。