林肯領航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油門表現不算遲鈍。

它搭載的動力系統(tǒng)較為強勁比如雙渦輪增壓 3.5 發(fā)動機能爆發(fā)出 415Ps 馬力扭矩達 670 牛米匹配 10 擋手自一體變速箱動力響應迅速加速表現出色。

在日常駕駛中雖然車身大梁結構導致重心高、懸架軟、行程長使得油門響應相對慢一些但這并不意味著油門遲鈍。

實際上在一些情況下比如在高速行駛時其動力輸出還是能夠滿足需求的。

不過在駕駛過程中油門踏板可能會感覺較重需要駕駛者適應。

而且林肯領航員有不同的駕駛模式雖然運動和舒適模式區(qū)別不明顯但也能在一定程度上調整車輛的動力輸出特性。

總的來說林肯領航員的油門表現不能簡單地用遲鈍來概括而是要綜合考慮車輛的整體設計和駕駛場景。