林肯新領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用非承載式車身結(jié)構(gòu)這一結(jié)構(gòu)賦予了車輛諸多優(yōu)勢(shì)。

其車身剛性強(qiáng)勁前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸掛的組合保證了舒適性。

在動(dòng)力方面搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出 415 馬力峰值扭矩達(dá) 670 ?！っ灼ヅ?10 擋自動(dòng)變速箱提供 6 種駕駛模式。

非承載式車身加上長(zhǎng)懸掛行程能更好地隔絕車內(nèi)與路面吸收細(xì)碎震動(dòng)化解大起伏路況但行駛在不平整路面時(shí)車身晃動(dòng)較明顯。

在非鋪裝路面行駛其優(yōu)勢(shì)凸顯可快速通過乘客受到的沖擊主要體現(xiàn)為車身晃動(dòng)。

四驅(qū)配置上搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)雖取消了帶扭矩放大的分動(dòng)箱但可通過鎖定低擋位、拉高轉(zhuǎn)速獲取大扭矩。

林肯新領(lǐng)航員的非承載式車身結(jié)構(gòu)在越野方面有先天優(yōu)勢(shì)適合輕度越野體驗(yàn)。