紅旗H5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架采用麥弗遜獨立懸架后懸架采用多連桿獨立懸架。
麥弗遜懸架是常見且結(jié)構(gòu)簡單的獨立懸架只有一個L型控制臂幾乎不占發(fā)動機(jī)艙空間所以很多前橫置發(fā)動機(jī)的車會用比如紅旗H5。
多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的將雙叉臂的兩個叉臂改為單獨連桿。它能提高車輪貼地性能增強(qiáng)抓地力進(jìn)而提升車子操控性和舒適性。
雙叉臂懸架由上下兩個叉臂及中間連桿組成能抑制車身側(cè)傾和剎車點頭。
紅旗H5這樣的懸架配置讓車輛行駛更穩(wěn)定駕駛體驗更舒適也讓駕駛者更安全可靠。