你好，h2性能不錯(cuò)，與H6同出名門(mén)，車(chē)輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車(chē)輛調(diào)教的很好，確保車(chē)輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

75值得擁有

你好，建議長(zhǎng)安cs75

要對(duì)比應(yīng)該拿哈弗H6對(duì)比吧，H6和75才是一個(gè)等級(jí)的，H2就是H6的縮短版，加些電子配置，如果不需要大的后備箱，就H2吧，要大空間就CS75，H2要比75便宜1.5W,大車(chē)有大車(chē)的好處，小車(chē)有小車(chē)的好處，看個(gè)人所需。 兩個(gè)車(chē)8月銷量好像差不多，CS75產(chǎn)能不足要加價(jià)，H2好像不用，預(yù)定也要花時(shí)間，特別定制版的要3個(gè)月。

這兩款推薦長(zhǎng)安cs75,綜合性價(jià)比較高， 如果幫到你，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳！

看個(gè)人感覺(jué)