紅旗 H5 的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架
后懸架使用了多連桿獨立懸架。
麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單成本低不會占用太多發(fā)動機艙空間所以很多前橫置發(fā)動機的車會用像紅旗 H5 這種前橫置發(fā)動機的車就很適合。
多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高但能提高輪胎貼地性能增強抓地力從而提升車子的操控性和舒適性。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進的不少高端中型轎車會用鋁合金制造懸架連桿來降低簧下質(zhì)量。
總之紅旗 H5 的懸架配置不錯讓車子行駛更穩(wěn)定舒適。