方程豹豹 5 是有鎖的。

它配備了前差速鎖、后差速鎖和電中鎖這樣的配置在越野時能發(fā)揮重要作用。

前差速鎖集成在變速箱內后差速鎖集成在后電機內中央差速鎖為電子模擬差速鎖。

有了這些鎖能更好地應對復雜的越野路況比如在車輪打滑時通過鎖止差速器將動力傳遞到有附著力的車輪上從而提高車輛的通過能力。

在極端路況下比如一側車輪懸空三把鎖的存在能讓車輛有更大的可能性脫困。

同時豹 5 還支持低速四驅和豹式掉頭模式加上云輦P 主動式液壓車身控制系統(tǒng)進一步提升了越野性能。

懸架最大調節(jié)行程達到 140 毫米最大離地間隙 310mm最大涉水深度 790mm。

這樣的配置讓方程豹豹 5 在越野領域具備很強的競爭力能滿足越野愛好者對于車輛通過性和脫困能力的高要求。