方程豹豹5高速風(fēng)噪控制得較為出色。

其自身結(jié)構(gòu)做了很多降噪處理采用非承載式車身架構(gòu)上下車體通過(guò)10點(diǎn)柔性襯套連接能有效隔振降噪。

而且豹5以純電為主驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電噪聲小。

前機(jī)艙蓋動(dòng)力總成周圍布置大量隔音棉抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

實(shí)測(cè)中哪怕是方正車體造型跑高速風(fēng)噪也不明顯。

此外AT輪胎沒(méi)有產(chǎn)生明顯路噪行駛在爛路上也無(wú)異響。虧電高速120km/h狀態(tài)下實(shí)測(cè)噪音在65分貝左右。對(duì)比同級(jí)別車型其在風(fēng)噪控制方面表現(xiàn)優(yōu)秀甚至超過(guò)不少合資車型。對(duì)于關(guān)注方程豹豹5高速風(fēng)噪的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)完全可以放心它的風(fēng)噪表現(xiàn)不會(huì)讓您失望。