起亞 K2 的底盤(pán)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式后扭力梁式這是同級(jí)別小車常見(jiàn)的形式。經(jīng)過(guò)調(diào)校其底盤(pán)有著一定的特點(diǎn)。

從舒適性方面來(lái)說(shuō)有用戶反饋其底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)過(guò)溝過(guò)坎時(shí)沒(méi)有想象中那么硬舒適性還是可以的。隔音效果在 10 萬(wàn)級(jí)別的合資車中也表現(xiàn)較好100 時(shí)速時(shí)車內(nèi)不會(huì)太吵。

不過(guò)也有用戶反映起亞 K2 存在一些問(wèn)題比如底盤(pán)略硬、減震較差等。但綜合來(lái)看起亞 K2 作為一款合資小型車底盤(pán)在同級(jí)別中還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。其性價(jià)比不錯(cuò)7 萬(wàn)就能買到合資 6AT 且是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如果您對(duì)舒適性要求不是特別高起亞 K2 的底盤(pán)還是能夠滿足日常使用需求的。