新款帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機每缸氣門數(shù)通常為 4 個。

比如 2021 年上市的新款帕薩特其搭載的 2.0T 186 馬力 L4 發(fā)動機每缸氣門數(shù)就是 4 個。

還有像 2019 款 330TSI 豪華版國 V 的車型發(fā)動機型號為 EA888DBF同樣是每缸 4 氣門。

另外全新一代帕薩特旅行版預計搭載的 2.0T 柴油、2.0T 汽油以及 1.5T 插電式混合動力引擎也基本會采用每缸 4 氣門的設計。

每缸 4 氣門的設計有著不少優(yōu)點。它能夠提高發(fā)動機的進氣和排氣效率讓燃油燃燒更充分從而提升發(fā)動機的動力輸出和燃油經濟性。這使得新款帕薩特在行駛過程中動力響應更迅速加速更順暢同時也能在一定程度上降低油耗。對于駕駛者來說能帶來更好的駕駛體驗。