大眾途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不是機械增壓。

老款途銳有使用自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的車型新款途銳全系采用渦輪增壓發(fā)動機。

新款途銳的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為 180kw最大扭矩為 370 牛米匹配 8at 變速箱。3.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 250kw最大扭矩 450 牛米同樣匹配 8at 變速箱。

機械增壓發(fā)動機有機械增壓器由發(fā)動機曲軸帶動動力輸出更線性延遲小。而渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由發(fā)動機排出的廢氣帶動存在渦輪遲滯現象動力輸出不夠線性。不過渦輪增壓技術對發(fā)動機動力提升明顯能在較低轉速下輸出最大扭矩這是機械增壓和自然吸氣發(fā)動機比不了的。

總之大眾途銳目前采用的是渦輪增壓技術這種技術在提升動力方面有獨特優(yōu)勢能為車輛帶來不錯的性能表現。