最大扭矩轉速不是越低就一定越好。

低最大扭矩轉速有不少優(yōu)點。比如車輛轉速低就能提供大扭矩能更快達到最高速度起步和加速更快尤其在市區(qū)頻繁起步和加速時很有用能節(jié)省駕駛時間。而且通常這樣的車燃油經濟性好因為在低轉速就能發(fā)揮最佳性能減少了不必要的油耗。很多低扭矩轉速的車裝有渦輪增壓發(fā)動機像小型增壓器能讓車在轉速較低時就達到最大扭矩。

但也不能說越低就絕對好。要是扭矩輸出過低在高速行駛時可能動力不夠影響車輛整體性能。

這得看具體駕駛需求和車輛用途。如果主要在市區(qū)開低最大扭矩轉速的車很適合能輕松應對走走停停的路況。可要是經常跑高速就得綜合考慮不能只追求低轉速下的扭矩還得保證高速時也有足夠動力?？傊鶕约旱膶嶋H用車場景來判斷最大扭矩轉速的好壞找到最適合自己的車。