馬自達昂克賽拉不是獨立懸架。

新款馬自達昂克賽拉的后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架前懸架為麥弗遜式獨立懸架。

車輛使用的懸架對操控性和舒適性起著重要作用。扭力梁式非獨立懸架結構相對簡單制造成本低后期維修花費少車輪側傾角磨損程度小占用空間也小常應用于價格較低的汽車。但這種懸架在舒適性方面相對較弱。

不過馬自達對其進行了結構優(yōu)化和調(diào)校。在行駛過程中經(jīng)過小顛簸時回彈干凈利落且富有韌性車速較快時車身姿態(tài)依然穩(wěn)健。雖然面對減速帶時會感覺較硬朗但在山路疾馳時側傾控制不錯車尾跟隨性好。

總之馬自達昂克賽拉雖采用非獨立后懸架但經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校仍能在一定程度上保證操控性能和舒適性。