機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力,來帶動(dòng)一個(gè)壓氣機(jī),進(jìn)行增壓。增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,它的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而改變,不會(huì)出現(xiàn)增壓滯后的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效果極好,但它受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制,發(fā)動(dòng)機(jī)在高速狀態(tài)下它會(huì)增壓不足。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇帶動(dòng)進(jìn)氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)行間接增壓,不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。渦輪增壓器轉(zhuǎn)速極高,所增壓力也比機(jī)械增壓器高數(shù)倍。但由于渦扇有慣性,中間軸承也有相當(dāng)大的阻力,廢氣突然增多時(shí)渦扇轉(zhuǎn)速不會(huì)再同時(shí)提高,這也就是渦輪遲滯。
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