寶駿 730 的轉(zhuǎn)向角傳感器位于轉(zhuǎn)向柱模塊內(nèi)部集成一體不是單獨(dú)的。它在方向盤下面拆掉方向盤就可以看到。

轉(zhuǎn)向角傳感器由光電耦合元件、開(kāi)孔槽板等組成。光電耦合元件包括發(fā)光二極管和光敏晶體管開(kāi)孔槽板在發(fā)光二極管和光敏晶體管之間上面有許多小孔。

當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)開(kāi)孔槽板跟著轉(zhuǎn)動(dòng)光敏晶體管根據(jù)穿過(guò)開(kāi)孔槽板的光線動(dòng)作并輸出數(shù)字脈沖信號(hào)。

汽車電控單元會(huì)根據(jù)這個(gè)信號(hào)辨認(rèn)方向盤的轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)速。這個(gè)傳感器作用很大ESP 和 EPS 都需要它。

EPS 獲得該信號(hào)后可以對(duì)助力效果進(jìn)行隨速助力調(diào)節(jié)。比如角度越大輪胎與地面阻力越大就需要助力增強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)速度越快情況越緊急也需要增大助力。它能讓汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛提升駕駛的安全性和舒適性。