雙龍主席用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架在高端汽車(chē)中較為常見(jiàn)它通過(guò)多個(gè)連桿的組合讓每個(gè)車(chē)輪能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。這種懸架能在車(chē)輛行駛中更好地吸收路面不平帶來(lái)的沖擊保持車(chē)輪與地面的最佳接觸狀態(tài)從而提高車(chē)輛操控性能和乘坐舒適性。

與其他常見(jiàn)懸架類(lèi)型相比比如扭力梁懸架它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低但在操控和舒適方面不如多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架占用空間小、成本適中一般用于家用車(chē)型。

多連桿獨(dú)立懸架雖然成本可能較高但其帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是明顯的。而且雙龍主席的多連桿獨(dú)立懸架可能還配備可調(diào)節(jié)的減震器駕駛者能根據(jù)需求調(diào)整懸掛剛度在操控性和舒適性間找到最佳平衡。

這就是雙龍主席所采用的懸架類(lèi)型及其優(yōu)勢(shì)正是這種精良的懸架系統(tǒng)提升了雙龍主席的高端定位和出色性能。