問(wèn)界 M7 能識(shí)別水冷。

問(wèn)界 M7 的前電機(jī)采用水冷技術(shù)它采用的是賽力斯與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的六合一增程動(dòng)力系統(tǒng)該系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、GCU、發(fā)電機(jī)、雙模減速器、MCU、驅(qū)動(dòng)電機(jī)高度集成為一體機(jī)艙布置簡(jiǎn)潔能量傳遞路徑簡(jiǎn)單。

后電機(jī)系統(tǒng)使用了基于 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)其中搭載的三合一電驅(qū)動(dòng)是平臺(tái)的一個(gè)重要組成部分采用智能油冷技術(shù)。

需要注意的是問(wèn)界 M7 在強(qiáng)動(dòng)力需求下前電機(jī)會(huì)智能自動(dòng)介入和車速?zèng)]有直接關(guān)系。前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)均為永磁同步電機(jī)。

問(wèn)界 M7 瞬時(shí)功率百分比的顯示雙電機(jī)與單電機(jī)顯示策略相同只是最大允許使用功率值不同。

總之問(wèn)界 M7 的電機(jī)冷卻技術(shù)設(shè)計(jì)合理能夠保障車輛的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮。