問(wèn)界 M7 虧電狀態(tài)下動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

其動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成系統(tǒng)最大功率 330kW、660N·m滿電時(shí) 0100km/h 加速最快用時(shí) 4.69 秒。饋電時(shí) 0100km/h 用時(shí) 8.42 秒相比滿電時(shí)慢了 3.73 秒不過(guò) 8.42 秒的成績(jī)并不慢45%的衰減率在同類型車中排名倒數(shù)第三。

在高速饋電油耗方面在 5 公里長(zhǎng)的高環(huán)場(chǎng)地中滿油饋電狀態(tài)下問(wèn)界 M7 以平均時(shí)速 120.7km/h 行駛 243.6km 后加注 27.52L 汽油實(shí)測(cè)油耗為 11.3L/100km結(jié)束測(cè)試后表顯電量上升至 21%。

總的來(lái)說(shuō)問(wèn)界 M7 饋電狀態(tài)下動(dòng)力表現(xiàn)仍可接受油耗在同類型車中處于中游水平。