打個比方，人就是兩驅(qū)，牛就是四驅(qū)

四驅(qū)只是適時四驅(qū)，外觀都是一樣的

直接點就是兩個前輪驅(qū)動和四個輪驅(qū)動。前驅(qū)車，最大的優(yōu)點是降低了底盤，從而加大了空間，使空間容易布置。 其次的優(yōu)點是提高了舒適性。當(dāng)遇到一個障礙物的時候，比如一塊磚、一個小石頭，一根管子，前驅(qū)動輪很容易越過去，后輪也容易拖過去，而不發(fā)生減速，后驅(qū)的車，前輪沒有驅(qū)動力，就會起到“剎車”效果，瞬間的降速，就使得汽車速度的平穩(wěn)性被破壞，坐車的人會“前仰后合”。 四驅(qū)指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。而分時四驅(qū)則是由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅(qū)動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測并自動將動力分配到另外兩輪。對于分時四驅(qū)模式而言，控制程序的優(yōu)劣會影響到驅(qū)動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅(qū)動形式的兼時四驅(qū)（Part-Time 4WD）?，F(xiàn)在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅(qū)模式的一種或幾種以互補(bǔ)短長。

你好，H6車型，同款車型兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別基本上就是驅(qū)動系統(tǒng)的區(qū)別，其他配置方面都是一樣的選擇兩驅(qū)還是四驅(qū)，主要是看你日常的駕駛環(huán)境和道路的需求了如果主要是城市道路，基本上2驅(qū)就足夠了如果經(jīng)常行駛在非鋪裝道路的話，或者，雖然是城市道路，但是是在北方，雨雪天氣較多，建議還是選擇四驅(qū)不過，H6的四驅(qū)系統(tǒng)屬于適時四驅(qū)，也就是說，在正常情況下，車輛時以2驅(qū)行駛，只有當(dāng)動力輪出現(xiàn)動力流失時，才會啟動4驅(qū)模式行駛~！

同等配置的沒區(qū)別，就是兩驅(qū)四驅(qū)

最大的區(qū)別是動力，如果我的回答對你有幫助，請設(shè)為最佳，謝謝。

四驅(qū)的油耗要高就是在坑洼不平的路上，四驅(qū)通過性要好些