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問界m7后續(xù)官方有怎樣的回應(yīng)

加速蒙太奇 2024-09-29 12:23:01

問界M7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后續(xù)官方有怎樣的回應(yīng)

1個(gè)回答
  • 麥勇 2024-09-29 12:23:01

    問界 M7 后續(xù)官方有以下回應(yīng)

    對(duì)于突然加速至車禍?zhǔn)鹿使俜奖硎緮?shù)據(jù)顯示碰撞前車輛非智能駕駛加速踏板 100%開度不屬 AEB 觸發(fā)場(chǎng)景且未見主動(dòng)制動(dòng)記錄。AITO 汽車將積極配合警方調(diào)查最終結(jié)果以官方通報(bào)為準(zhǔn)。

    對(duì)于起火事故官方稱事故車輛車速 115km/h安全氣囊正常打開動(dòng)力電池包特性均正常。正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因并對(duì)家屬提供一切可能的支持具體調(diào)查結(jié)果請(qǐng)以后續(xù)交警部門通報(bào)為準(zhǔn)。

    針對(duì)自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB功能為何沒有成功避免碰撞的疑問官方解釋事故車輛碰撞發(fā)生時(shí)車速 115km/h超過自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB的工作范圍。

    對(duì)于汽車起火官方解釋事故車輛與前方道路養(yǎng)護(hù)車發(fā)生 115km/h 高速追尾碰撞時(shí)前方車輛尾部突出梁狀堅(jiān)硬結(jié)構(gòu)瞬時(shí)嚴(yán)重侵入事故車輛左上側(cè)前機(jī)艙及乘員艙導(dǎo)致前機(jī)艙及乘員艙嚴(yán)重?fù)p壞線束瞬間被切斷前機(jī)艙被高溫部件或線束短路火花引燃前機(jī)艙左側(cè)先起火后火勢(shì)蔓延至整車動(dòng)力電池包未發(fā)生自燃。

    關(guān)于車門打開問題官方稱問界新 M7 Plus 具備碰撞自動(dòng)解鎖功能且配置機(jī)械車門內(nèi)把手特殊緊急情況時(shí)可通過拉動(dòng)機(jī)械車門內(nèi)把手解鎖開門。本次事故中因碰撞導(dǎo)致前機(jī)艙及乘員艙內(nèi)電源線及信號(hào)線被瞬間切斷門把手控制器無法收到彈出信號(hào)施救人員破窗拉動(dòng)機(jī)械車門內(nèi)把手開門實(shí)施營(yíng)救。

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