奧迪 A4L 現(xiàn)在不是鋁合金車(chē)身而是鋼鋁混合車(chē)身。

前懸架部分新老 A4L 前副車(chē)架結(jié)構(gòu)相同但新 A4L 的副車(chē)架更粗壯整車(chē)韌性和剛性更強(qiáng)更偏向運(yùn)動(dòng)前懸采用鋁合金材質(zhì)。

后懸架方面新款 A4L 將原本的梯形連桿式獨(dú)立懸架更換為多連桿式后懸架相比之前有所變化。

奧迪 A4L 的鋁合金防撞梁有進(jìn)步。

從底盤(pán)來(lái)看奧迪 A4L 底盤(pán)使用前后五連桿獨(dú)立懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化支撐力好過(guò)彎側(cè)傾小離地間隙較高通過(guò)性不錯(cuò)。

底盤(pán)使用了強(qiáng)度鋼材和鋁合金材質(zhì)其中鋁合金材質(zhì)較多重量更輕操控性更好。

綜合來(lái)說(shuō)奧迪 A4L 在部分結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上使用了鋁但并非全車(chē)鋁合金而是采用了鋼鋁混合的方式以達(dá)到性能和成本的平衡。