氣門(mén)響可能跟機(jī)油相關(guān)，氣門(mén)響主要是機(jī)械方面的原因造成，由于液壓挺柱自動(dòng)調(diào)整間隔功能是通過(guò)機(jī)油壓力實(shí)現(xiàn)的。

有。原因分別是：1、機(jī)油量不足：當(dāng)機(jī)油量不足時(shí)，機(jī)油液面下降一定程度后，空氣隨油道時(shí)入液壓挺柱而產(chǎn)生間隙，造成氣門(mén)響。2、 更換機(jī)油時(shí)，空氣進(jìn)入油道：在放機(jī)油時(shí)，油道內(nèi)的機(jī)油會(huì)被排空，空氣隨之進(jìn)入油道，當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，空氣就有可能進(jìn)入液壓挺柱而造成氣門(mén)響。這種情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，空氣會(huì)被排掉，氣門(mén)響的現(xiàn)象可以自動(dòng)得到消除。3、油道有油泥積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在液壓挺柱里循環(huán)流動(dòng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生油泥后，會(huì)堵塞油道，造成液壓挺柱的自動(dòng)調(diào)整間隙功能失效，造成氣門(mén)響。4、機(jī)油粘度選擇錯(cuò)誤：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)磨損程度嚴(yán)重時(shí)，若加入粘度較稀的機(jī)油（如：20或30粘度的機(jī)油）也會(huì)造成氣門(mén)響，此類情況換用高粘度機(jī)油（如：40或50粘度的機(jī)油）后即可消除氣門(mén)響的狀況。