截至目前問(wèn)界 M7 尚未換裝固態(tài)電池。

雖然有不少關(guān)于新能源汽車電池的討論和期待也有一些事故引發(fā)了對(duì)電池安全性的拷問(wèn)認(rèn)為固態(tài)電池會(huì)加速裝車但就問(wèn)界 M7 而言還沒(méi)有換裝固態(tài)電池的明確消息。

不過(guò)對(duì)于問(wèn)界 M7 來(lái)說(shuō)其在一些方面仍有不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如座艙非常出色用料環(huán)保對(duì)暈車的人更友好。底盤采用鋁合金用料不用擔(dān)心生銹。在油耗方面百公里 6 個(gè)油對(duì)于一輛噸位級(jí)的車來(lái)說(shuō)比較省油。發(fā)動(dòng)機(jī)不驅(qū)動(dòng)輪子維護(hù)偏向電車維護(hù)質(zhì)量也比較可靠維修點(diǎn)小問(wèn)題價(jià)格可接受。

當(dāng)然問(wèn)界 M7 也存在一些問(wèn)題比如純電續(xù)航偏短存在一定的充電焦慮。但隨著技術(shù)的發(fā)展未來(lái)或許會(huì)有更好的解決方案。相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步問(wèn)界 M7 在電池方面也會(huì)不斷改進(jìn)和優(yōu)化給消費(fèi)者帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。