嵐圖夢想家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不是全時四驅。

在純電驅動時它是四驅發(fā)動機驅動發(fā)電機向前后電機供能時也是四驅。但高速巡航時發(fā)動機直驅為前驅加速時電機介入才變成四驅。

嵐圖夢想家這種增程和插混兼顧的動力系統(tǒng)正常情況下沒有兩驅因為電機永遠處于工作狀態(tài)即使發(fā)動機運行也是如此。有電時前后電機工作可實現(xiàn)四驅沒油時也是四驅。

現(xiàn)在全時四驅逐漸少見油車多采用適時四驅由電腦控制加速性能甚至比全時四驅更優(yōu)秀。對于電車來說實現(xiàn)四驅相對簡單成本也較低像嵐圖夢想家這樣通過前后電機配置來實現(xiàn)四驅效果。每個輪胎的動力可以單獨輸出甚至能實現(xiàn)不同方向轉動比如坦克掉頭等特殊功能。

總之嵐圖夢想家的四驅系統(tǒng)在不同工況下有不同的表現(xiàn)能滿足多種行駛需求。