底盤(pán)襯套復(fù)位其實(shí)并不復(fù)雜。

汽車(chē)使用幾年后底盤(pán)膠套容易老化、開(kāi)裂、松動(dòng)導(dǎo)致底盤(pán)間隙過(guò)大影響駕駛體驗(yàn)和操控感。這時(shí)就需要更換底盤(pán)膠套也就涉及到襯套復(fù)位。

老一點(diǎn)或有經(jīng)驗(yàn)的維修技師通常會(huì)先把襯套螺絲松一點(diǎn)然后開(kāi)車(chē)出去轉(zhuǎn)一圈回來(lái)在平臺(tái)上再擰緊襯套螺絲這樣就完成了復(fù)位。

有些朋友可能會(huì)糾結(jié)比如像亞洲龍更換避震總成時(shí)控制臂等部件拆下后4S 店直接在舉升機(jī)上懸空擰緊膠套螺栓其實(shí)這種情況未必不可。但為了更穩(wěn)妥把車(chē)輛放到地上松開(kāi)膠套螺栓釋放完膠套扭轉(zhuǎn)應(yīng)力后再擰緊效果可能會(huì)更好。

總之底盤(pán)襯套復(fù)位并非高深莫測(cè)的操作關(guān)鍵是要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法以確保底盤(pán)的穩(wěn)定性和操控性。