普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在安全碰撞測試中的表現(xiàn)挺不錯的。

雖然有些事故中它的車頭看起來受損嚴(yán)重但其實多是覆蓋件的損壞車身結(jié)構(gòu)基本完好人也沒受傷。

比如有位普拉多車主夜里開車走神追尾客車車頭變形氣囊沒出好在人沒事。

從圖片看保險杠、中網(wǎng)、大燈、翼子板和發(fā)動機蓋等覆蓋件都撞毀了因為撞擊位置高躲過了防撞梁和氣囊傳感器。

論壇上不少網(wǎng)友說大梁和發(fā)動機沒事問題不大帶大梁的車就這樣基本是覆蓋件受損前臉空輕輕一撞就這樣但沒大礙。

雖然修車費可能得 2 3 萬元但這說明日系車在碰撞時對行人、駕駛員和乘客有較好保障安全性不錯。

總之不能簡單認為日系車皮薄車輕就不安全像豐田普拉多就是個例外。