奧迪 A4L 和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛奧迪 A4L 的更好。

奧迪 A4L 采用前后五連桿懸架能提供更精準(zhǔn)的指向性方向盤阻尼更重駕駛體驗更優(yōu)。這種懸架結(jié)構(gòu)在車輛行駛過程中能更好地控制車輪的運動軌跡減少側(cè)傾提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。

邁騰是前麥弗遜后多連桿懸架雖然也能保證一定的舒適性和操控性但相比之下在抗側(cè)傾能力和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向方面就稍顯遜色。

從平臺來看邁騰是 MQB 平臺橫置發(fā)動機(jī)這種平臺空間大但不利于操控重心靠前容易出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向等問題。

奧迪 A4L 源自大眾的 MLB 平臺發(fā)動機(jī)縱置在懸掛調(diào)校和車輛整體平衡方面更具優(yōu)勢。

總之在懸掛方面奧迪 A4L 要優(yōu)于邁騰能為駕駛者帶來更出色的操控感受和行駛穩(wěn)定性。