極氪 001 底盤原本是很厚道的底盤全平能降風阻。 前副車架是全框式前懸用雙叉臂結構下控制臂分開兩根前懸材料多是鋁合金。 后副車架厚實雙層鋁合金。后懸雖不是常見的五連桿而是下擺臂一體式結構用在這車上主要是承重好畢竟車重 2.2 噸還能偷空間。 這種結構在材料和工藝成本上能省些調(diào)校上限沒五連桿高。 但要說底盤變鋼可能是部分零部件的材質(zhì)有所調(diào)整。 不過開起來底盤還是相當扎實在同級別純電車中底盤表現(xiàn)算不錯的。 總之極氪 001 底盤有它的優(yōu)勢和特點不能簡單因為可能存在的材質(zhì)調(diào)整就否定其整體性能。咱得綜合看看實際駕駛感受和車輛的整體表現(xiàn)。