東風嵐圖 H97 的傳感器情況是這樣的。 嵐圖的傳感器和理想相比各有特點。嵐圖比舊款理想多了 2 個毫米波雷達比新款理想少 2 個毫米波雷達。 但嵐圖有新老理想都沒有的夜視攝像頭能識別夜晚 150 米范圍的行人車輛。 在輔助駕駛芯片方面新款理想的芯片放到現(xiàn)在不算強嵐圖用的是博世全家桶。雖說不是頂尖水平但也不差都能實現(xiàn) L2+級的輔助駕駛。 其實現(xiàn)在這個水平的輔助駕駛夠用了像自適應續(xù)航、主動剎車、車道保持這些 L2 基礎功能做好就行。 車評節(jié)目也測試過特斯拉、小鵬、蔚來這些做得比較好的都有問題所以車交給輔助駕駛開還是不踏實。 如果特別在意自動駕駛那就選特斯拉或者小鵬。畢竟買車不是買手機嵐圖在這方面和理想半斤八兩芯片上嵐圖略微差點。