紅旗 H5 用的不是馬自達(dá)的技術(shù)。 紅旗 H5 發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自主研發(fā)的 1.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 137KW峰值扭矩 250Nm動(dòng)力表現(xiàn)與市場(chǎng)主流 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。 變速箱方面紅旗 H5 匹配的是愛(ài)信第三代 6 速手自一體變速箱技術(shù)成熟可靠性和穩(wěn)定性有保障。 底盤(pán)上紅旗 H5 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架和馬自達(dá)阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)結(jié)構(gòu)相似但在調(diào)校上不同。紅旗 H5 傾向舒適阿特茲則是運(yùn)動(dòng)調(diào)校。 從整體來(lái)看紅旗 H5 三大件中發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)變速箱采購(gòu)成熟產(chǎn)品底盤(pán)借鑒但有獨(dú)特調(diào)校。雖然有借鑒部分技術(shù)但不能說(shuō)紅旗 H5 用的是馬自達(dá)的技術(shù)而是在借鑒基礎(chǔ)上進(jìn)行了自主創(chuàng)新和優(yōu)化以適應(yīng)自身產(chǎn)品定位和消費(fèi)者需求。