紅旗 H9 自己組織的碰撞測(cè)試結(jié)果不錯(cuò)。 正面 100%碰撞速度 50 公里每小時(shí)前引擎艙潰縮A 柱沒(méi)變形駕駛艙完整前門(mén)能正常開(kāi)假人頭部撞氣囊中心沒(méi)偏移氣囊打開(kāi)時(shí)機(jī)好。 側(cè)面碰撞速度 50 公里每小時(shí)車(chē)門(mén)變形B 柱沒(méi)斷駕駛艙完整。 這車(chē)高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 67.7%車(chē)身重 1.8 噸以上用料厚道。 但車(chē)的碰撞安全不能只看重量不少人期待它在中保研的碰撞測(cè)試表現(xiàn)因?yàn)橹斜Ｑ杏懈鼑?yán)格的正面 25%偏置碰撞。 奧迪 A6L 的碰撞測(cè)試情況相關(guān)信息較少。 總的來(lái)說(shuō)紅旗 H9 自己組織的碰撞測(cè)試成績(jī)還行但要全面證明安全性還得看中保研的測(cè)試。奧迪 A6L 這方面的具體數(shù)據(jù)不太明確。