紅旗 H9 的芯片并非自主研發(fā)。 紅旗 H9 的三大件都是自主研發(fā)的。其發(fā)動機方面有 2.0T 渦輪增壓加 48V 輕混和 3.0T 機械增壓兩款可選。2.0T 發(fā)動機最大功率 252 馬力最大扭矩 380 牛米3.0T 機械增壓發(fā)動機擁有 282 馬力以及 400 牛米的扭矩。 變速箱方面采用縱置七速濕式雙離合結構是國內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動變速器平臺產(chǎn)品。 底盤方面前懸掛采用雙叉臂獨立懸掛后懸掛采用多連桿結構。不僅如此還配備了空氣懸架系統(tǒng)確保行進間車內(nèi)乘客的舒適性。采用自主設計的鋁型材焊接副車架之后可以實現(xiàn)副車架位置減重 30%的輕量化水平。 總之紅旗 H9 的三大件在自主研發(fā)方面下了很大功夫展現(xiàn)出了較高的技術水平和實力。