由于汽車的使用環(huán)境、使用條件、駕駛習(xí)慣及油品質(zhì)量等原因，對(duì)機(jī)油消耗都會(huì)有不同影響，因此，即便是同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在不同使用條件下，機(jī)油消耗程度肯定也就不一樣。下面一起看下燒機(jī)油的原因。

由于汽車的使用環(huán)境、使用條件、駕駛習(xí)慣及油品質(zhì)量等原因，對(duì)機(jī)油消耗都會(huì)有不同影響，因此，即便是同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在不同使用條件下，機(jī)油消耗程度肯定也就不一樣。下面一起看下燒機(jī)油的原因。

主要原因是由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)燒機(jī)油等發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的重要原因。積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封，機(jī)油會(huì)因此進(jìn)入燃燒室燒掉，而黏住的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的機(jī)油也會(huì)被燒掉。